sejarah mobil

Mengenal Sejarah Mobil

---

Tak jelas kapan pastinya kendaraan perdana di dunia ini di-launching. Yang jelas, sejumlah dokumen menunjukkan, bahwa kendaraan pertama yang menggunakan tenaga mesin uap dibuat pada akhir abad 18. Adalah Nicolas-Joseph Cugnot dengan sukses mendemonstrasikan kendaraan tersebut pada tahun 1769.

Teknologi menuju mobil modern terus mengalami perkembangan. Peningkatan mesin uap paling dikenal dikembangkan di Birmingham, Inggris oleh Lunar Society. Di kota ini, mobil tenaga bensin pertama kali dibuat di Britania pada tahun 1896 oleh Frederick William Lanchester. Kemudian, paten mobil pertama di Amerika Serikat diberikan kepada Oliver Evans pada 1789. Pada tahun 1804 Evans mendemonstrasikan mobil pertamanya di AS, yang juga merupakan kendaraan amfibi pertama yang kendaraan tenaga-uapnya sanggup jalan di darat menggunakan roda dan di air menggunakan roda padel.

Nah, Nikolaus August Otto adalah penemu Jerman yang pada tahun 1876 menciptakan mesin dengan empat dorongan pembakaran. Pembakaran bagian dalam mesin merupakan suatu hasil pemikiran yang cermat dan ini dipakai untuk penggunaan dalam gerakan mesin mobil. Banyak percobaan dilakukan membuat mobil sebelum Otto menciptakan mesinnya. Beberapa penemu seperti Siegfried Marcus, Etienne Lenoir dan Nicolas Joseph Cugnot, telah berhasil membikin model yang bisa bergerak. Sayangnya, akibat kekurangan dalam mengkombinasikan antara keringanan dan kecepatan, tak satu pun model itu punya arti praktis untuk digunakan.

Dalam jangka waktu lima belas tahun sejak Otto menciptakan mesin dengan empat dorongan pembakaran, muncul dua penemu yang berbeda-beda, yakni Karl Benz dan Gottlieb Daimler. Hebatnya, mereka mulai menciptakan mobil yang praktis dan laku di pasar. Umumnya mobil pertama mesin pembakaran dalam yang menggunakan bensin dibuat hampir bersamaan pada 1886 oleh penemu Jerman yang bekerja secara terpisah. Carl Benz pada 3 Juli 1886 di Mannheim dan Gottlieb Daimler dan Wilhelm Maybach di Stuttgart. Mesin Otto digunakan oleh pelopor mobil Gottlieb Daimler dan Karl Benz.

Gottlieb Wilhelm Daimler yang terlahir tanggal 17 Maret 1834 adalah seorang insinyur Jerman yang membuat mobil pertama, bersama dengan Carl Friedrich Benz. Pada tahun 1882 Gottlieb Daimler memisahkan diri dari perusahaan karena dia mengambil keputusan mau memprodusi sepeda motor.

Sejarah juga mencatat, kasus kecelakaan mobil hampir sama tua dengan usia mobil itu sendiri. Joseph Cugnot menabrak mobil tenaga-uapnya Fardier dengan tembok pada 1770. Setiap tahun menurut Badan Kesehatan Dunia WHO, lebih dari sejuta orang tewas dan sekitar 50 juta orang terluka dalam lalu lintas. Penyebab utama kecelakaan adalah pengemudi mabuk atau dalam pengaruh obat, lalai, terlalu lelah, bahaya di jalan lainnya. Mungkin inilah yang menjadi salah satu sumber inspirasi manusia untuk melakukan modifikasi dan inovasi mobil selama bertahun-tahun.

sejarah sepeda

Sejarah sepeda bermula di Eropa. Sekitar tahun 1790, sebuah sepeda pertama berhasil dibangun di Inggris. Cikal bakal sepeda ini diberi nama Hobby Horses dan Celeriferes.

Keduanya belum punya mekanisme sepeda zaman sekarang, batang kemudi dan sistem pedal. Yang ada hanya dua roda pada sebuah rangka kayu. Bisa dibayangkan, betapa canggung dan besar tampilan kedua sepeda tadi. Meski begitu, mereka cukup menolong orang-orang – pada masa itu – untuk berjalan. Penemuan fenomenal dalam kisah masa lalu sepeda tercipta berkat Baron Karl Von Drais.

Von Drais yang tercatat sebagai mahasiswa matematik dan mekanik di Heidelberg, Jerman berhasil melakukan terobosan penting, yang ternyata merupakan peletak dasar perkembangan sepeda selanjutnya. Oleh Von Drais, Hobby Horse dimodifikasi hingga mempunyai mekanisme kemudi pada bagian roda depan. Dengan mengambil tenaga gerak dari kedua kaki, Von Drais mampu meluncur lebih cepat saat berkeliling kebun. Ia sendiri menyebut kendaraan ini dengan nama, Draisienne. Beritanya sendiri dimuat di koran lokal Jerman pada 1817

Proses penciptaan selanjutnya dilakukan Kirkpatrick Macmillan. Pada tahun 1839, ia menambahkan batang penggerak yang menghubungkan antara roda belakang dengan ban depan Draisienne. Untuk menjalankannya, tinggal mengayuh pedal yang ada. James Starley mulai membangun sepeda di Inggris di tahun 1870. Ia memproduksi sepeda dengan roda depan yang sangat besar (high wheel bicycle) sedang roda belakangnya sangat kecil. Sepeda jenis ini sangat populer di seluruh Eropa. Sebab Starley berhasil membuat terobosan dengan mencipta roda berjari-jari dan metode cross-tangent. Sampai kini, kedua teknologi itu masih terus dipakai. Buntutnya, sepeda menjadi lebih ringan untuk dikayuh.

Sayangnya, sepeda dengan roda yang besar itu memiliki banyak kekurangan. Ini menjadi dilema bagi orang-orang yang berperawakan mungil dan wanita. Karena posisi pedal dan jok yang cukup tinggi, mereka mengeluhkan kesulitan untuk mengendarainya. Sampai akhirnya, keponakan James Starley, John Kemp Starley menemukan solusinya. Ia menciptakan sepeda yang lebih aman untuk dikendarai oleh siapa saja pada 1886. Sepeda ini sudah punya rantai untuk menggerakkan roda belakang dan ukuran kedua rodanya sama.

Namun penemuan tak kalah penting dilakukan John Boyd Dunlop pada 1888. Dunlop berhasil menemukan teknologi ban sepeda yang bisa diisi dengan angin (pneumatic tire). Dari sinilah, awal kemajuan sepeda yang pesat. Beragam bentuk sepeda berhasil diciptakan. Seperti diketahui kemudian, sepeda menjadi kendaraan yang mengasyikkan.
Di Indonesia, perkembangan sepeda banyak dipengaruhi oleh kaum penjajah, terutama Belanda. Mereka memboyong sepeda produksi negerinya untuk dipakai berkeliling menikmati segarnya alam Indonesia. Kebiasaan itu menular pada kaum pribumi berdarah biru. Akhirnya, sepeda jadi alat transpor yang bergengsi.

Pada masa berikutnya, saat peran sepeda makin terdesak oleh beragam teknologi yang disandang kendaraan bermesin (mobil dan motor), sebagian orang mulai tertarik untuk melestarikan sejarah lewat koleksi sepeda antik. Rata-rata, sepeda lawas mereka keluaran pabrikan Eropa. Angka tahunnya antara 1940 sampai 1950-an. Dan mereka sangat cermat dalam merawatnya.

Di masyarakat kita, sepeda lawas itu dikenal dengan beberapa sebutan, seperti ontel, jengki, kumbang dan sundung. Kalau jengki itu kan asalnya dari kata jingke (bahasa Betawi, artinya berjinjit), jadi waktu naiknya kita harus berjingke saking tingginya. Kalau ontel, ya artinya diontel atau dikayuh.
Sepeda ontel..

Sepeda jengki..

Sepeda kumbang..

Sepeda sundung.

sumber :http://desiran.blogspot.com/2008/07/sejarah-sepeda.html

sejarah lukisan terang

Made Wianta berpameran solo dibarengi peluncuran biografi seni yang jujur isinya: Wianta apa adanya.

Seniman yang lahir pada 1949 di Tabanan, Bali, ini memang salah satu perupa gaek Indonesia yang diakui di dunia internasional. Rekam prestasinya bisa kita peroleh dari, misalnya, penghargaan pada 1997 sebagai The Most Admired Man of Decade dari American Biographical Institute, USA.
Dalam pameran solo di Galeri Nasional Indonesia Desember lalu, perupa yang pernah memperoleh Honorary Professor Academic International ‘Greci Marino’ Italy sempat “merusak” wajah Galeri Nasional. Paras muka gedung ditutup plastik raksasa berwarna oranye yang terang benderang. Kita menjadi ingat pada seniman Christo yang suka menutup gedung dan jembatan bahkan pulau.
Seniman lukis, drawing, pertujukan dan instalasi serta video yang sering membuat sensasi ini memiliki pergaulan sangat luwes dengan dunia seni teater (berbagai kerja sama dengan penulis naskah teater dan pekerja teater), seni sastra (menerbitkan buku-buku puisi), seni musik dan seni tari (berbagai aktifitas kolosal performing artnya yang melibatkan banyak pekerja kreatif di wilayah tari dan musik) dan kalangan intelektual dan budayawan.
Ketahanan untuk menggagas ide-ide orisinal, keluwesan pergaulan, serta kemampuan Wianta mengawinkan ekspresi seninya yang bersinggungan dengan wacana budaya mutakhir ataupun masalah sosial menyeruak di luar bingkai seni rupa dan menarik perhatian khalayak luas.

Robert C Morgan, sejarawan seni dari New York University, menulis buku tentang Wianta, Wild Dogs in Bali (SNP edition, Singapore, 2005). Karya maesenasnya, Art and Peace, art performance kolosal 1997, melibatkan 2000 penari dan sebuah helikopter dan menjadi perhatian dunia seni internasional.
Kita tentu masih ingat seni instalasi Wianta Song of Stone (2003) di Garuda Wisnu Kencana, Bali, yang disponsori oleh Unesco dan mengundang futurolog Amerika Alvin Toffler, sejarawan seni Robert C. Morgan dan kritikus seni Jean Coesteau untuk kerja bareng dalam konteks perdamaian dunia via proyek seni rupa.
Di tahun yang sama, Wianta menghentak dan merintih dengan karya Dream Land, sebuah refleksi keprihatinan atas peristiwa bom Bali. Ia meresponnya dengan seni performance melukis kanvas dengan darah sapi sebagai simbol kultural Hindu membersihkan diri dari petaka-musibah, menyerupai sebuah requiem yang mistis di Bali.
Peluncuran biografi seni Wianta yang disponsori oleh O House Gallery berlangsung dengan judul “Ruang Di Bawah Telinga”. Bertepatan itu pula, Wianta menggelar pameran lukisan dengan dukungan Galeri Nasional Indonesia, yang dianggapnya sebagai respon pembacaan kembali karya drawing-drawingnya pada era pasca-Karangasem dengan judul Spotlight.

Buku ini semacam rangkaian fragmen diskusi dua orang, penulis Afrizal Malna dan Wianta, yang menekankan bisikan-bisikan batinnya melalui wawancara di beberapa tempat seperti pusat perbelanjaan Wang Jifung, Beijing. Simak tuturan pengalamannya ketika bertemu dengan kurator ternama Achille Bonito Oliva dalam 50th Venezia Biennale, Italy (2003) dan selanjutnya di rumah Wianta di Bali pada 2009.
Yang menarik adalah awal pembukaan buku di mana Wianta mengaku sangat terpengaruh oleh kritikus 1970an Oesman Effendi dengan pernyataanya yang fenomenal: Seni Rupa Indonesia Tidak Ada. Penjelasannya: ‘Gerusan’ berbagai paradigma seni rupa modern barat dan pengakuan ‘global art’, selain rapuhnya infrastruktur dan suprastruktur seni rupa Indonesia sendiri.
Bagi Wianta, periode 1960-1970 adalah sebuah era rintisan sekaligus abadi, yang tak terpengaruh kredo adanya Gerakan Seni Rupa Baru 1970-1980an, atau gerakan seni 2000an. Menurutnya memang tak ada “perubahan radikal” dari akar seni lokalitas Indonesia.
Kekritisan Wianta menampak dalam pameran solonya berjudul “Spotlight”. Ia merekam dan meninjau ulang berbagai catatan karya drawingnya sejak 1980an (setelah periode Karangasem, tepatnya ketika Wianta pindah rumah dari Karangasem ke Denpasar) dengan merubahnya menjadi lukisan-lukisan berwarna mencolok mata. Menurut Wianta, pameran ini menjelaskan bagaimana manusia telah menjadi “bertubuh mati” yang diibaratkan sebagai hasil dari berbagai serangan “komoditas budaya” dari luar dirinya.
Wianta sekarang telah dianggap bebas dari kungkungan bentuk-bentuk di luar mistik sekaligus logika. Lukisannya bisa dimaknai apa saja, tidak merujuk lagi pada definisi apa pun—bisa binatang, manusia, figur separuh binatang dan manusia, atau ingatan tertentu apa pun yang melintas sekejap dan tak terikat pada ruang dan waktu manapun.

penyakit

MACAM-MACAM PENYAKIT

1. Penyakit Tidak Menular

Penyakit dibedakan menjadi 2 :

Ø Penyakit tidak menular

Ø Penyakit menular

a. Penyakit Tidak Menular, macamnya :

1). Penyakit Tumor

2). Penyakit Gondok

3). Penyakit Gula (diabetes Melitus)

4). Penyakit Jantung

5). Penyakit Kekurangan Gizi

6). Peredaran Darah

1). Penyakit Tumor

Penyakit ini disebabkan oleh pertumbuhan sel yang melebihi pertumbuhan jaringan di sekitarnya. Tumor dapat terjadi di sembarangan tempat dan jaringan. Tumor diberi nama sesuai dengan jaringan asalnya. Penyebab terjadinya tumur hingga saat ini masih belum diketahui dengan pasti. Ada yang mengatakan tumor dapat terjadi karena penyinaran X yang terus menerus. Ada pula pendapat yang mengatakan sebagai akibat sinar matahari yang terus menerus. Ada yang mengira virus.

Pencegahan :

Oleh karena penyebab terjadinya penyakit tumor berlum diketahui, maka pencegahannya juga belum diketahui dengan tepat. Usaha belum diketahui dengan tepat. Usaha mengurangi akibat buruk penyakit tumor ialah dengan jalan mengenal gejala-gejala sedini mungkin.

2). Penyakit yang disebabkan oleh kelainan kelenjar Getah bening dan hormon.

a. Penyakit Gondok

Penyakit gondok adalah penyakit yang disebabkan oleh kelainan pada kelenjar gondok, terlihat dengan pembesaran di leher bagian depan. Kelenjar gondok ada dua. Apabila terjadi penyakit, mungkin sebelah saja yang membesar atau kedua-duanya.

b. Penyakit Gula

Glucon adalah salah satu hormon yang dihasilkan oleh pankreas. Ada orang yang tidak sanggup menghasilkan insulin secukupnya untuk memenuhi keperluannya sendiri. Kekurangan insulin adalah naiknya kadar gula atau glukosa di dalam darah. Sedangkan sel-sel tubuh tidak mendapatkan persediaan yang cukup dari makanan. Dalam hal ini, kelebihan glukosa itu terbuang dalam air seni. Inilah yang disebut penyakit gula. Jika hal ini berlangsung terus, penderita menjadi lemah dan bisa meninggal karena kekurangan zat-zat makanan. Penyakit gula adalah penyakit yang aneh dan rumit. Bukan saja pankreas terlibat, melainkan juga alat-alat yang lain, termasuk kelenjar anak ginjal. Hypothyse, gondok, dan hati. Alam keadaan itu, penderita harus melakukan salah satu dari dua hal yang tersebut dibawah ini :

- Ia harus mengurangi makanan yang dimakan.

- Dia harus menyediakan cukup banyak insulin untuk memenuhi keperluan tubuhnya.

3). Jantung

Jantung sangat vital, yang berfungsi memompa aliran darah ke seluruh tubuh dan tidak pernah berhenti. Jantung mempunyai dua pompa, yang satu dibagian kanan. Yang satu dibagian kiri. Jantung berdenyut lebih dari 100.000 kali sehari, terus menerus memompakan darah melalui lebih dari 60.000 mil pembuluh darah yang amat kecil.

Beberapa penyebab terjadinya serangan jantung adalah :

a). Akibat tekanan darah tinggi.

b). Suka merokok

c). Minum minuman keras

Ketiga penyebab Agina Pectoris yaitu keadaan nyeri tujuan yang menusuk-nusuk dan rasa seperti tertekan, terutama pada bagian dada.

4). Penyakit Karena kekurangan Gizi

Karena kekurangan vitamin A dalam makanannya, anak akan menderita buta senja (xeropthalmia). Pengobatannya adalah dengan memberikan makanan yang banyak mengandung vitamin A.

Kekurangan vitamin B1 akan mengakitbatkan pembengkakan di kedua tungkai sehingga sukar berjalan, tindakan lamban, an terlihat bermalas-malasan. Pengobatan adalah dengan memberikan makanan yang banyak mengandung vitamin B1.

5). Peredaran Darah

Darah manusia berwarna merah. Bila darah itu didiamkan beberapa waktu, akan kita dapati dua macam zat, yaitu :

a). Yang berwarna kekuning-kuningan.

b). Endapan yang berwarna merah (sel-sel darah).

Sel-sel darah terdiri atas sel darah merah (eritrosit), sel darah putih, (leukosit), dan sel pembeku (trombosit). Pada orang laki-laki dewasa setiap 3 mm darah mengandung 5 juta sel, pada wanita dewasa 4 juta sel.

Golongan darah

Golongan darah manusia ada 4 macam, yaitu O, A, B, dan AB. Peredaran darah manusia terjadi karena adanya jantung yang memompa darah ke seluruh tubuh melewati pembuluh nadi, kemudian kembali ke jantung (peredaran darah besar). Bersamaan dengan itu, jantung juga memompa darah ke paru-paru, kemudian kembali ke jantung (peredaran darah kecil).

Banyaknya darah pada manusia dewasa kira-kira 4 sampai 5 liter atau 1/13 berat badan orang tersebut. Jika berat badan 52 Kg. darahnya adalah 1/13x52=4 liter. Tekanan darah diukur dengan tensimeter (alat pengukur tensi). Yang diukur adalah tekanan sistole (yaitu waktu darah ditekan keluar dari jantung) 120 mm air raksa (Hg) dan tekanan diastoir (pada waktu darah masuk ke jantung) 89 mmHg. Jadi apabila banyaknya darah kurang dari normal, tekanan darah akan berkurang yang disebut hypotensi (hypo = bawah, kurang; tensi = tekanan). Bila tekanan darah lebih tinggi dari normal disebut hypertensi (hyper=lebih). Keadaan tersebut perlu diketahui penyebab kelainannya. Walaupun demikia, masih banyak faktor lain yang dapat menyebabkan kelainan pada tekanan darah, misalnya :

2. Kelainan pada pembuluh darah.
3. Ketuaan
4. Penyakit Jantung

2. Penyakit Menular

Adalah suatu penyakit yang dengan mudah berkembang ke tubuh lain dengan melalui perantara tertentu, secara langsung maupun tidak langsung. Yang tergolong penyakit menular adalah :

1. TBC
2. Penyakit kulit (Jamur Kulit)
3. Colera
4. Flu / Pilek
5. Penyakit Mata / Belek, dan lain-lain

Selain penyakit-penyakit di atas, penyakit menular yang perlu diwaspadai dan dicegah, karena tergolong sangat berbahaya yaitu HI/AIDS.

planet

Top 10 Fenomena Penuh Misteri di Luar Angkasa

1. Tabrakan Antar Galaksi

Ternyata galaksi pun dapat saling “memakan” satu sama lain. Yang lebih mengejutkan adalah galaksi Andromeda sedang bergerak mendekati galaksi Bima Sakti kita. Gambar di atas merupakan simulasi tabrakan Andromeda dan galaksi kita , yang akan terjadi dalam waktu sekitar 3 milyar tahun.
Credit: F. Summers/C. Mihos/L. Hemquist
2. Quasar

Quasar tampak berkilau di tepian alam semesta yang dapat kita lihat. Benda ini melepaskan energi yang setara dengan energi ratusan galaksi yang digabungkan. Bisa jadi quasar merupakan black hole yang sangat besar sekali di dalam jantung galaksi jauh. Gambar ini adalah quasar 3C 273, yang dipotret pada 1979.
Credit: NASA-MSFC
3. Materi Gelap (Dark Matter)

Para ilmuwan berpendapat bahwa materi gelap (dark matter) merupakan penyusun terbesar alam semesta, namun tidak dapat dilihat dan dideteksi secara langsung oleh teknologi saat ini. Kandidatnya bervariasi mulai dari neotrino berat hingga invisible black hole. Jika dark matter benar-benar ada, kita masih harus membutuhkan pengetahuan yang lebih baik tentang gravitasi untuk menjelaskan fenomena ini.
Credit: Andrey Kravtsov
4. Gelombang Gravitasi (Gravity Waves)

Gelombang gravitasi merupakan distorsi struktur ruang-waktu yang diprediksi oleh teori relativitas umum Albert Einstein. Gelombangnya menjalar dalam kecepatan cahaya, tetapi cukup lemah sehingga para ilmuwan berharap dapat mendeteksinya hanya melalui kejadian kosmik kolosal, seperti bersatunya dua black hole seperti pada gambar di atas. LIGO dan LISA merupakan dua detektor yang didesain untuk mengamati gelombang yang sukar dipahami ini.
Credit: Henze/NASA
5. Energi Vakum

Fisika Kuantum menjelaskan kepada kita bahwa kebalikan dari penampakan, ruang kosong adalah gelembung buatan dari partikel subatomik “virtual” yang secara konstan diciptakan dan dihancurkan. Partikel-partikel yang menempati tiap sentimeter kubik ruang angkasa dengan energi tertentu, berdasarkan teori relativitas umum, memproduksi gaya antigravitasi yang membuat ruang angkasa semakin mengembang. Sampai sekarang tidak ada yang benar-benar tahu penyebab ekspansi alam semesta.
Credit: NASA-JSC-ES&IA
6. Mini Black Hole

Jika teori gravitasi “braneworld” yang baru dan radikal terbukti benar, maka ribuan mini black holes tersebar di tata surya kita, masing-masing berukuran sebesar inti atomik. Tidak seperti black hole pada umumnya, mini black hole ini merupakan sisa peninggalan Big Bang dan mempengaruhi ruang dan waktu dengan cara yang berbeda.
Credit: NASA-MSFC
7. Neutrino

Neutrino merupakan partikel elementer yang tak bermassa dan tak bermuatan
yang dapat menembus permukaan logam. Beberapa neutrino sedang menembus tubuhmu saat membaca tulisan ini. Partikel “phantom” ini diproduksi di dalam inti bintang dan ledakan supernova. Detektor diletakkan di bawah permukaan bumi, di bawah permukaan laut, atau ke dalam bongkahan besar es sebagai bagian dari IceCube, sebuah proyek khusus untuk mendeteksi keberadaan neutrino.
Credit: Jeff Miller/NSF/U. of Wisconsin-Madison
8. Ekstrasolar Planet (Exoplanet)

Hingga awal 1990an, kita hanya mengenal planet di tatasurya kita sendiri. Namun, saat ini astronom telah mengidentifikasi lebih dari 200 ekstrasolar planet yang berada di luar tata surya kita. Pencarian bumi kedua tampaknya belum berhasil hingga kini. Para astronom umumnya percaya bahwa dibutuhkan teknologi yang lebih baik untuk menemukan beberapa dunia seperti di bumi.
Credit: ESO
9. Radiasi Kosmik Latarbelakang

Radiasi ini disebut juga Cosmic Microwave Background (CMB) yang merupakan sisa radiasi yang terjadi saat Big Bang melahirkan alam semesta. Pertama kali dideteksi pada dekade 1960 sebagai noise radio yang nampak tersebar di seluruh penjuru alam semesta. CBM dianggap sebagai bukti terpenting dari kebenaran teori Big Bang. Pengukuran yang akurat oleh proyek WMAP menunjukkan bahwa temperatur CMB adalah -455 derajat Fahrenheit (-270 Celsius).
Credit: NASA/WMAP Science Team
10. Antimateri

Seperti sisi jahat Superman, Bizzaro, partikel (materi normal) juga mempunyai versi yang berlawanan dengan dirinya sendiri yang disebut antimateri. Sebagai contoh, sebuah elektron memiliki muatan negatif, namun antimaterinya positron memiliki muatan positif. Materi dan antimateri akan saling membinasakan ketika mereka bertabrakan dan massa mereka akan dikonversi ke dalam energi melalui persamaan Einstein E=mc2. Beberapa desain pesawat luar angkasa menggabungkan mesin antimateri.
Credit: Penn State U. /NASA-MSFC

luar angkasa

GALAKSI

Galaksi adalah tata bintang. Galaksi kita dikenal dengan Bima Sakti. Dalam galaksi kita kira-kira terdapat 200 milyar bintang. Bima Sakti berbentuk spiral (gulungan), tetapi karena Bumi terletak di dalam galaksi, kita melihatnya sebagai pita kabur berisikan bintang-bintang. Bima Sakti kira-kira terbentang selebar 100000 tahun cahaya, dan bagian tengahnya kira-kira setebal 15000 tahun cahaya. Tata surya kita terletak sekitar 30000 tahun cahaya dari pusat galaksi.

Bima Sakti

Bima Sakti dilihat dari samping

Para ahli astronomi mengetahui bahwa selain Bima Sakti terdapat banyak galaksi lain. Beberapa diantaranya dikenal sebagai galaksi kecil. Sekelompok galaksi bersama-sama membentuk galaksi besar.

Bintang terdekat jauhnya 4,3 tahun cahaya. Pada waktu malam terang dapat dilihat galaksi Andromeda yang jauhnya sekitar 1900000 tahun cahaya.

Wisata Pantai Terindah di dunia,Sanur Bali No.1 di Asia,No.3 di Dunia

Tujuh pantai terindah di dunia ini dipilih mewakili setiap benua yang ada di dunia. Jumlah benua yang ada di dunia masih kontroversi, ada yang menyebut tujuh dengan catatan memasukkan Antartika dan Amerika di bagi menjadi dua: Amerika Utara dan Selatan. Tapi ada juga yang menyebut lima benua, karena umumnya Amerika Utara dan Selatan disebut sebagai benua Amerika. Sedang Antartika tidak dimasukkan karena tidak berpenduduk. Tapi apapun itu, bangsa Indonesia patut berbangga bahwa Pantai Sanur Bali, dipilih sebagai Pantai terindah di benua Asia.Sanur Bali juga berada di urutan ke-3 terindah di dunia.
Dari pantai-pantai tercantik di benua masing-masing kemudian diranking mana yang paling cantik dan populer, berikut tempat wisata pantai paling indah di dunia sesuai perankingan:
1. Whitehaven Beach, Queensland, di benua Oceania (Australia)

Pantai Whitehaven terletak di Utara Pulau Whitsunday Queensland nerupakan pantai paling indah dan terkenal di benua Australia. Pasir putih yang megah ini berupakan hasil pecahan Great Barrier Reef yang dihantam ombak selama berjuta-juta tahun.
2. Pantai di Mauritius, Africa

Africa memiliki begitu banyak pantai yang indah, sehingga menyulitkan memilih salah satu untuk menyebut sebagai yang terindah di benua itu. Namun akhirnya dengan bersusah payah, berhasil juga dipilih, yakni Pantai Mauritius di Republik Mauritius. Salah satu keistimewaan pantai di kepulauan itu adalah terumbu karang yang mengelilingi kepulauan Mauritius sehingga menjadi tempat menakjubkan untuk menyelam. Untuk mengenangnya, gambar burung dodo adalah lambang bendera negara tersebut.
3. Sanur Beach, Bali, Indonesia, Asia

Bali menjadi populer di dunia karena keindahan pantainya yang luar biasa. Sanur Beach memiliki reputasi salah satu paling cantik di dunia. Ombak di Sanur lebih lembut dibanding pantai lain. Sanur ibarat surga bagi para turis yang menyukai keindahan laut.
4. Bahias de Huatulco, Oaxaca, Mexico, Amerika Utara

Terletak di lokasi cadangan ekologis terbesar yang dirancang pemerintah Meksiko, Bahías de Huatulco, 35 km dari garis pantai, mencakup 10 teluk dan 35 pantai. Ada banyak pantai terpencil namun memiliki infrastruktur lokal untuk tempat bagi para pelancong.
5. Praia do Rosa, Brazil, Amerika Selatan

Praia do Rosa adalah salah satu terbaik Brasil. Uniknya, pantai ini berbentuk bulan sabit bila dilihat dari atas. Keindahan pantai ini sungguh sempurna, bukit pasir putih, tempat nyaman berselancar, orang-orang yang ramah, serta bungalo untuk beristirahat. Kalau anda datang pada Juli hingga November, anda akan menyaksikan pemandangan menakjubkan kumpulan ikan paus yang tengah bermigrasi. Bulan-bulan itu merupakan waktunya (musim) mereka bermigrasi.
6. Navagio Beach, Zakynthos, Yunani, Eropa

Pantai ini dikenal dengan sebutan “Shipwreck Beach” atau “Penyelundup’s Cove”, mungkin ini karena di masa lalu lokasi pantai ini dipergunakan oleh para penyelundup sebagai pangkalan mereka. Maklum tempatnya yang lumayan terpencil. Di sana juga ada kapal karam, bisa jadi itu merupakan sisa-sisa kapal penyelundup. Tapi tidak usahlah membayangkan yang ‘aneh-aneh’ seperti hantu penyelundup atau sejenisnya, yang pasti pantai ini sungguh indah.

kucing

CARA MEMELIHARA MERAWAT KUCING

Diposkan oleh Clara Lana

Cara Memelihara Merawat Kucing > Khusus bagi para penyayang dan penyuka kucing, tips cara merawat kucing ini sangat penting sekali bagi anda jika ingin memelihara kucing.

1. Makanan yang diberikan adalah makanan khusus kucing yang sudah
direkomendasikan mempunyai gizi lengkap sehingga kondisi kesehatannya terjamin.
2. Takaran pemberian makanan disesuaikan kebutuhan kucing diusahakan sekali makan akan habis sehingga pakan yang diberikan selalu berganti (kondisinya dalam keadaan baru).
3. Hindari obesitas (kegemukan) dengan cara takaran makan pas dengan kebutuhannya.
4. Pilih makanan kering karena praktis dan butiran butiran keringnya membantu membersihkan gigi kucing
5. Jika kucing sudah terbiasa mengkonsumsi makanan basah, usahakan 1 x pemberian pakan pas takaran dan sisa yang masih ada di kaleng disimpan di lemari es dan saat memberikan makan lagi dihangatkan atau dikeluarkan sebentar dari lemari es sehingga makanan kembali seperti kondisi semula.
6. Tempat pakan kucing harus selalu bersih, sisa makanan (terutama basah) langsung dibuang dan berikan makanan pada jam-jam tertentu untuk membiasakan kucing mengetahui jadwal makannya dan apabila kucing tidak ditempatkan didalam kandang berikan makan di sudut/tempat tertentu (jangan dipindah-pindah) untuk membiasakan kucing mengetahui secara otomatis tempat makanannya diletakkan.
7. Sediakan cukup air minum (air masak/aqua) dikandang atau ditempat lainnya (bisa di dekat tempat makannya), meskipun kucing sedikit minum akan tetapi tetap memerlukan persediaan minum.
8. Berikan tempat tidur yang nyaman, apabila memungkinkan yang terbuat dari rotan (bahan luarnya) sehingga dapat digunakan untuk mengasah kuku (untuk menghindari menggaruk sofa atau perabotan rumah tangga lainnya)
9. Kotak kotoran harus di isi cat litter (pasir kucing) yang banyak dijual di pet shop/super market gunakan yang mempunyai daya serap tinggi sehingga dapat menyerap kencing dengan cepat. Segera buang kotoran kucing (BAB) sesegera mungkin dan ganti pasir kucing yang sudah berisi kencing 2 x sehari (pagi, sore).
10. Mandikan kucing paling sedikit 3 x dalam 1 bulan atau dapat juga 1 minggu sekali dengan menggunakan shampoo kucing yang ber Ph rendah dan lakukanlah penyisiran bulu setiap hari agar bulu yang rontok tidak akan terjilat yang menyebabkan kucing akan muntah karena tertelan bulu atau jika tidak bulu2 kucing yang tertelan akan mengganggu sistem pencernaannya.
11. Lakukan vaksinasi sesuai umur dan kebutuhan juga periksakan kesehatan kucing secara rutin ke dokter hewan terdekat.
12. Segera periksakan ke dokter hewan apabila kucing memperlihatkan tanda2 awal terserang sakit, seperti : tidak mempunyai nafsu makan/nafsu makan berkurang, pilek/keluar ingus, BAB lembek/tidak normal.
Sumber : dokterhewanonline.com

animasi

Animasi, atau lebih akrab disebut dengan film animasi, adalah film yang merupakan hasil dari pengolahan gambar tangan sehingga menjadi gambar yang bergerak. Pada awal penemuannya, film animasi dibuat dari berlembar-lembar kertas gambar yang kemudian di-"putar" sehingga muncul efek gambar bergerak. Dengan bantuan komputer dan grafika komputer, pembuatan film animasi menjadi sangat mudah dan cepat. Bahkan akhir-akhir ini lebih banyak bermunculan film animasi 3 dimensi daripada film animasi 2 dimensi.

Wayang kulit merupakan salah satu bentuk animasi tertua di dunia. Bahkan ketika teknologi elektronik dan komputer belum diketemukan, pertunjukan wayang kulit telah memenuhi semua elemen animasi seperti layar, gambar bergerak, dialog dan ilustrasi musik.

mobil canggih

Mobil Canggih Berbahan Bakar Angin !

penemuan terbaru yang ada di dunia, mobil dengan bahan bakar angin yang sangat ramah lingkungan berbeda dengan bahan bakar lain, bahan bakar angin tidak menimbulkan polusi udara.

ada tekhnologi hybrid yang mengklaim mengklaim lebih irit bahan bakar dan lebih ramah lingkungan, tapi sebenarnya teknologi hybrid tak benar-benar ramah bagi bumi ini. mesin hybrid mengaktifkan mesin yg konfensional dengan menggunakan bahan bakar fosil yang didukung oleh baterai, tapi untuk mobil bertenaga angin yang dikembangkan sebuah perusahaan di New York, AS, ini benar-benar tak menghasilkan emisi. hebat banget kan ?

mobil yg di gerakan dengan memanfaatkan polusi udara yang di mampatkan, di kembangkan oleh mantan insinyur di Formula Satu yang kini bekerja di European MDI Corporation, mobil angin ini sudah siap memasuki tahap pembuatan prototipe.Setelah melakukan serangkaian kesepakatan yang diduga dilakukan bersama Tata Motors dan sejumlah produsen otomotif Jepang, MDI baru saja memberikan lisensi teknologi anyar itu kepada Zero Pollution Motors yang berbasis di New York. Perusahaan otomotif Amerika itu akan memproduksi mobil tenaga angin dengan kapasitas enam tempat duduk, mobil akan diluncurkan pada tahun 2010. Menurut Technoride, Zero Pollution akan mengembangkan mobil tenaga angin yang mampu digenjot hingga kecepatan puncak 150 km/jam dengan daya jangkau sekitar 800 mil.

Para perancangnya memberi nama mobil berkapasitas lima tempat duduk ini, OneCAT. Body mobil dibangun dari fiber glass. Karenanya mobil ini hanya memiliki barat kosong 350 kg. Biaya rancang bangunnya pun relatif rendah, tidak lebih dari 2.500 poundsterling.

Yang membedakan dengan mobil ramah lingkungan lainnya (hybrid) adalah mobil ini tidak digerakkan listrik atau batteray. Melainkan udara bertekanan. Udara bertekanan ini berasal dari mesin kompresor yang disimpan dalam sebuah tangki fiber carbon. Tangki didesain menyatu dengan chasis.
Untuk mengisi penuh tangki udara itu hanya dibutuhkan watu tidak kurang dari tiga menit. Lebih cepat dibandingkan dengan mengisi batteray mobil meski lewat quick charge sekali pun. Volume penuh udara tangki mampu menjalankan kendaraan hingga empat jam.

Untuk menempuh perjalanan jauh, mobil ini dilengkapi booster berupa fuel burner yang akan membakar atau meledakkan udara. Ledakan ini akan mendorong pistons air bertekanan yang menggerakkan pistons. Fuel burner mampu bekerja baik untuk semua jenis minyak bakar.
“Saat dikendarai di dalam kota, mobil cukup digerakkan udara bertekanan. Fuel burner baru dipergunakan jika ke luar kota atau membutuhkan kecepatan tinggi,” ‘ kata Gyu Negre, sang penemu yang berkebangsaan Prancis itu.
Negre yakin mobilnya ini akan banyak peminat. Mengingat lebih ramah lingkungan. Kondisi yang kini gencar dipersyaratkan di benua Eropa. “Para pembeli mobil ini adalah mereka yang sangat peduli lingkungan,’ ungkapnya.
mudah untuk menghemat BBM. Tawaran ini menarik pada saat pemerintah mengimbau hemat BBM di tengah kelangkaan pasokan premium dan harga minyak mentah dunia yang tinggi.

Ada perangkat Fuel Xtreme yang secara elektronik membantu mengubah BBM menjadi lebih aktif. Gerakan molekul dipercepat sehingga menaikkan energi bakar. Pembakaran menjadi lebih sempurna, mesin tak panas, dan buntutnya adalah efisiensi alias hemat bahan bakar. Alat ini sudah diuji coba dan terasa pada tarikan mesin yang lebih ringan, akselerasi enteng. Logisnya, BBM pun hemat.

Perangkat lainnya, Super FuelMax, berupa magnet yang dipasang di saluran bahan bakar sebelum masuk ke ruang bakar mesin. Seorang rekan sudah menggunakan alat ini dan diakuinya ada perubahan dalam tarikan mesin. Menggunakan Magnet Neodymium, Super FuelMax sanggup memecahkan dan mengionisasi rantai molekul hidrokarbon pada BBM. Hasilnya, pembakaran BBM menjadi sempurna dan akhirnya hemat bahan bakar.
Juga bisa ditemui Magic Jet yang lebih pada pengaturan kualitas udara yang diperlukan untuk pembakaran BBM di mesin. Efisiensi muncul karena pembakaran sempurna. PT Astra Otoparts dalam waktu dekat juga akan meluncurkan Bardhal Octane Booster yang memperbaiki kadar oktan yang rendah dalam BBM di negeri ini. Mobil berteknologi mutakhir membutuhkan oktan yang lebih tinggi. Juga hendak diluncurkan Specta Fuel Catalyst yang juga bisa memperbaiki mutu BBM yang ada.

Pengemudi harus paham soal dan bobot kendaraan, termasuk muatannya. Misal, sebuah sport utility vehicle (SUV) seperti Opel Blazer dengan bobot 2 ton sekalipun bermesin 2.2 Liter (2.198 cc) tidak bisa diajak balap dengan sebuah Honda Jazz dengan mesin 1.5 Liter (1.497 cc) dan bobot tak sampai setengahnya Opel. Mesin 2.2 Liter untuk perjalanan jauh, melalap jalan terjal dan berlumpur, bukan untuk balap.

Berkaitan dengan bobot mobil dan hemat BBM, BMW Group dari Jerman kian berupaya menekan bobot mobil keluarannya dengan menggunakan bahan yang lebih ringan. â?Membuat mobil lebih ringan 100 kilogram berarti menghemat setengah liter BBM untuk jarak tempuh 100 kilometer,â? ujar Helena Abidin dari PT BMW Indonesia.

Belum lagi dari aspek aerodinamis. Mobil sedan jelas lebih melaju ketimbang SUV maupun multipurpose vehicle (MPV). Bentuknya yang lebih pipih membuat gesekan angin dari depan lebih kecil dibandingkan dengan SUV atau MPV, apalagi bus atau truk. Pemakaian BBM pun semakin rendah. Jadi, tak tepat jika SUV diajak balap dengan sedan.

Mobil yang sudah dimodifikasi berbeda dalam konsumsi BBM dibandingkan dengan mobil standar pabrik. Ban yang lebar semakin menambah tahanan angin dan kerja mesin. Ban yang standar tetapi tekanan angin kurang juga berdampak pada pemakaian BBM. Belum lagi tambahan berbagai aksesori di luar maupun di dalam mobil, yang selain menambah bobot kendaraan, juga menambah gesekan angin dari depan saat melaju.

Pengemudi juga harus mengenal daya kerja mesin. Misalnya, soal tenaga maksimum dan torsi maksimum. Torsi maksimum pada putaran mesin rendah (rpm) jelas membuat kendaraan ini tak perlu tenaga mesin besar saat meluncur perdana. BBM pun lebih hemat karena pedal gas tak perlu diinjak dalam. Tarikan panjang di awal atau kebiasaan menekan pedal gas berulang-ulang jelas pemborosan.

Tenaga maksimum mesin pada rpm sekian juga menunjukkan bahwa kendaraan tak bisa lagi pacu. Semisal tenaga maksimum pada 4.000 rpm, maka kendaraan tak bisa dipaksa lagi di atas rpm ini. Tidak akan ada tambahan tenaga kecuali BBM yang terbuang sia-sia.

Semua obrolan di atas ini dengan asumsi mesin mobil dalam kondisi prima. Busi, sistem pengapian lainnya, pelumas bagus, dan peralatan lainnya mantap. Jangan berbicara konsumsi BBM irit kalau kondisi mesin reyot. Asap tebal terlihat dari ujung knalpot, padahal mobil bermesin premium. Kalau ini bukan saja tidak hemat BBM, tetapi juga merusak lingkungan. Jadi, urusan hemat BBM itu sebenarnya persoalan kecil. Bagaimana setiap pengemudi tahu diri, termasuk mengenal kondisi utuh dari kendaraannya. Saatnya ikut prihatin dengan kondisi BBM di negeri ini

tentang dunia lain

Pintu Dunia Lain dari Makam Kuno Mesir

 

Para arkeolog telah menemukan sebuah pintu menuju ke alam baka berusia 3.500 tahun. Pintu tersebut berada di makam seorang pejabat tinggi Mesir di dekat Kuil Karnak di Luxor, Mesir. Hal tersebut disampaikan otoritas Mesir, Senin (29/3).

Ceruk-ceruk serupa ditemukan di hampir semua makam Mesir kuno yang dimaksud untuk mengambil roh-roh orang mati ke dan dari akhirat.

Lempeng granit merah muda setinggi hampir enam kaki (1.75 meter) ditutupi dengan teks-teks relijius.

Pintu itu berasal dari makam User, kepala menteri Ratu Hatshepsut, seorang yang sangat berkuasa pada abad ke-15 SM, ratu dari Kerajaan Baru yang terkenal dengan kuil persemayaman dekat Luxor di wilayah selatan Mesir.

User menjabat sebagai wazir selama 20 tahun, juga memperoleh gelar pangeran dan walikota, sesuai dengan yang tercantum dalam sejumlah prasasti. Dia mungkin telah mewarisi posisi tersebut dari ayahnya.

Wazir di Mesir kuno merupakan pejabat berkuasa yang bertugas mengurusi prosedur birokrasi kerajaan yang kompleks.

Sebagai bukti betapa penting posisinya, User punya makam sendiri di tepi barat Sungai Nil di Luxor, tempat para raja dan ratu kerajaan juga dimakamkan. Sebuah kapel yang didedikasikan untuk dirinya juga telah ditemukan lebih jauh ke selatan di perbukitan dekat Aswan.

Batu itu sendiri terletak cukup jauh dari makam dan tampaknya telah dipindahkan dari kubur yang kemudian dibenamkan ke dalam dinding dari bangunan era Romawi, lebih dari seribu tahun kemudian.

Pintu-pintu palsu ditempatkan di dinding barat makam dan menghadap sejumlah meja sesajian bagi para arwah.*